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Wie ausbleibender Klimaschutz im Verkehr künftige Generationen belastet
Publication date 12 Sep 2024

Deutschland und der Verkehrssektor in Deutschland insbesondere hinken beim Klimaschutz hinterher. Je länger Reduktionen verzögert werden, desto dringender und disruptiver werden die Maßnahmen, wenn gesetzte Ziele immer noch erreicht werden sollen.

Navigating the Transition to Net-zero Emissions in Southeast Asia – Energy Security, the Role of Gaseous Energy Carriers and Renewables-based Electrification
Publication date 12 Jun 2024

A new research brief underscores that rapid expansion of renewable electricity and electrification of energy end users are essential, not only to achieve climate mitigation targets but also to boost energy security and economic development across Southeast Asia. Focusing on Indonesia, Thailand, Viet Nam and the Philippines – four countries that are part of the project “Clean, Affordable and Secure Energy for Southeast Asia” (CASE) – the brief analyses net-zero pathways under two different decarbonisation scenarios – one centred on reducing fossil fuel use through the deep electrification of...

Green Hydrogen for Sustainable Development: The Role of Multilateral Development Banks
Publication date 16 May 2024

This report examines the role of multilateral development banks in ensuring that producer countries secure sustainable development benefits from green hydrogen development.

Climate Action Tracker Briefing: COP28 initiatives will only reduce emissions if followed through
Publication date 09 Dec 2023

We estimate that of the total emissions savings that could be achieved by the pledges, around a quarter is already included in government NDCs, around a quarter is additional and achievable, and around half is unlikely to be achieved without further action to improve the initiatives.

The role of green hydrogen in a just, Paris-compatible transition
Publication date 01 Nov 2023

Green hydrogen is experiencing a strong push from different directions. This report lays out principles for a sustainable approach to expanding the production and use of the energy carrier, in line with sustainable development goals and the Paris Agreement. Case studies on Colombia, India and Namibia accompany the report to highlight opportunities and obstacles.

Climate Action Tracker Briefing: Pulling the Plug on Fossils in Power
Publication date 19 Sep 2023

In this briefing, we present 1.5°C benchmarks for 16 countries - Australia, Brazil, Chile, China, EU27, Germany, India, Indonesia, Japan, Mexico, Morocco, Türkiye, South Africa, United Arab Emirates, the UK, and the US – and assess whether they are on track to meet them.

Kein Fortschritt: Klimaschutzpolitik im deutschen Verkehrssektor entspricht weiterhin etwa 3°C globaler Erwärmung​
Publication date 23 Aug 2023

Diese Studie zeigt auf Basis der aktuellen Emissionsprojektionen aus dem August 2023, dass die Bundesregierung ihre Zusage zur Einhaltung der 1,5°C-Grenze und des Pariser Abkommens bricht. Insbesondere der Verkehrssektor verzeichnet massiv überhöhte Treibhausgasemissionen und befindet sich derzeit auf einem Pfad zu 2,8°C globaler Erderhitzung.

Climate Action Tracker Briefing: COP28 must focus on oil and gas phase-out, not distractions like CCS
Publication date 08 Jun 2023

This Climate Action Tracker briefing assesses recent action from national governments to start phasing out oil and gas production and support renewable electricity—or those that are promoting distractions like CCS.

NewClimate Institute at the Bonn Climate Change Conference (SB 58)
Publication date 05 Jun 2023

The midyear UN climate conference “ 58th session of the Subsidiary Bodies” will take place from 5 to 15 June 2023. NewClimate Institute will be present in Bonn participating in multiple events. Additionally, we will release related publications before and during thhe SB58. You can find all information on this page.

Klimaschutzpolitik im deutschen Verkehrssektor entspricht etwa 3°C globaler Erwärmung
Publication date 27 Apr 2023

Die aktuell umgesetzte Klimapolitik im deutschen Verkehrssektor bis 2030 entspricht einer Erderwärmung von etwa 3°C. Der deutsche Verkehrssektor würde von 2016 bis 2030 fast doppelt so viel verbrauchen, wie das Budget, das ihm für die Einhaltung der 1,5°C-Grenze zustünde. Damit ist der Verkehrssektor das Schlusslicht unter den Sektoren in Deutschland.

What is a fair emissions budget for Belgium?
Publication date 31 Mar 2023

This report describes and quantifies different approaches on how the remaining global carbon budget could be distributed to individual countries and the implications for Belgium. It also illustrates the share that according to literature would reflect an unambiguously fair share for Belgium.

Deutsche LNG-Ausbaupläne führen zu Überkapazität und gefährden Klimaschutzziele
Publication date 17 Mar 2023

Dieser Bericht liefert einen Review und eine klimapolitische Einordnung der aktuellen Studienlage zu neuen und geplanten LNG-Importkapazitäten in Deutschland.

Plans for German liquefied natural gas terminals are massively oversized
Publication date 13 Dec 2022

The study compares Germany's plans for the expansion of LNG import infrastructure with the actual need for imports. The analysis concludes that Germany's plans are massively oversized and not compatible with the path to climate neutrality. Germany's climate protection goals require a significant reduction in gas consumption, and the planned infrastructure either risks large financial losses due to low utilisation, or calls into question compliance with the path to climate neutrality.

Pläne für deutsche Flüssigerdgas-Terminals sind massiv überdimensioniert
Publication date 08 Dec 2022

Die Studie vergleicht die Pläne Deutschlands für den Ausbau der LNG-Importinfrastruktur mit dem tatsächlichen Bedarf an Importen. Die Analyse kommt zu dem Ergebnis, dass die Pläne Deutschlands massiv überdimensioniert und nicht mit dem Pfad zur Klimaneutralität vereinbar sind. Deutschlands Klimaschutzziele verlangen eine deutliche Reduktion des Gasverbrauchs und die geplante Infrastruktur riskiert entweder große finanzielle Verluste durch eine geringe Auslastung, oder stellt das Einhalten des Pfads zur Klimaneutralität in Frage.

CAT Global Update: Massive gas expansion risks overtaking positive climate policies
Publication date 10 Nov 2022

New Climate Action Tracker analysis finds that the goldrush for gas continues and is counterproductive to the Paris Agreement.

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